Rejs po kanale Gota i kanale Trollhätte.

Na początek trochę informacji o samych kanałach. Szlak kanału Gota wraz z kanałem Trollhätte jest jedną z najdłuższych i najciekawszych w Europie śródlądowych tras żeglarskich. Przecina Szwecję ze wschodu na zachód. Leżące na szlaku wielkie jeziora Vänern i Vättern dostarczają prawdziwych emocji żeglarskich. Kanał Gota (Göta Kanal) to najdłuższy śródlądowy kanał wodny Szwecji o długości 190,5 km, z czego 87 km to odcinki sztuczne. Kanał łączy Sjötorp nad jeziorem Vänern z Mem nad Morzem Bałtyckim. Kanał wyposażony jest w 58 śluz, które stopniowo różnicują poziom wody w kanale, aż do jego najwyższej wysokości 91,8 m n.p.m. w Viken. Jedna z ciekawszych budowli hydrotechnicznych Kanału Gota to schody Carla Johnsona. Jest to układ siedmiu połączonych śluz w miejscowośći Berg nad jeziorem Roxen. Inną ciekawostką jest fakt, że w dwóch miejscach kanał biegnie akweduktami nad drogą szybkiego ruchu.

Kanał Gota jest otwarty dla żeglugi od 1 maja do 27 września. Normalnie śluzy i mosty pracują od 0900 rano do 1800 wieczorem. W szczycie sezonu czyli od 8 lipca do 23 sierpnia niektóre śluzy czynne są dłużej. Szczegóły można sprawdzić w przewodniku Skipper's Guide, który jest do pobrania na oficjalnej stronie Gota Kanal. Choć wielkość śluz i otwierane mosty na kanale Gota umożliwiają pływanie tam naprawdę dużą łódką to jest to mało wygodne. Maksymalna długość jachtu może wynosić 30 m, szerokość 7 m. Natomiast maksymalna wysokość jachtu nie może przekroczyć 22 m a zanurzenie 2,82 m. Na kanale dominują szwedzkie i duńskie jachty o długości 8-9 m z zanurzeniem 1,2 m - 1,7 m. Takie właśnie gabaryty łodzi są optymalne i pozwalają zacumować w zasadzie w każdej marinie, nie sprawiają problemu w śluzach i pod mostami. Manewrowanie naszą DANĄ 44 z jej długością i zanurzeniem (2m) wymagało szczególnej ostrożności. Tam gdzie mniejsze i niższe jachty przechodziły pod mostami my musieliśmy chwilę zaczekać na podniesienie mostu np. Vänersborg. Od wielkości jachtu zależą również opłaty za pływanie po kanale Gota. Opłata za przepłynięcie jachtem takim jak nasz Sun Odyssey z długością ponad 13 m jest o 70% wyższa niż jachtem o długości do 9 m i szerokości nie przekraczającej 3,5 m. Tabelę opłat za przepłyniecie kanałem Gota, obowiązującą w sezonie 2009, znajdziecie tutaj.

W przewodniku jest informacja, że na przepłynięcie kanału Gota należy zarezerwować 6-7 dni. Nam przepłynięcie ze Sjötorp do Mem zajęło cztery dni. Warunek jest taki, że niezależnie od warunków pogodowych o 9.00 rano oddajemy cumy i płyniemy tak długo jak się da, czyli do póki czynne będą śluzy i mosty. Ja osobiście polecam zarezerwowanie sobie więcej czasu (7-8 dni) bo naprawdę warto zwiedzić miasteczka i inne atrakcje zlokalizowane wzdłuż kanału.

Nasz jacht to Sun Odyssey 43 Legend o nazwie DANA 44 pod polską banderą. Komfortowa czterokabinowa jednostka, wyposażona w dwie łazienki z prysznicami. Długość całkowita 13,21m, szerokość 4,19 m, waga 9300 kg. Jacht niesie 92,2 m2 żagli. Łódka dzięki dużym zbiornikom wody i paliwa, dwóm lodówkom przystosowana do długich "przelotów". Mocny silnik (80 KM), dwa koła sterowe i ster strumieniowy sprawiają, że jecht jest łatwy i bezpieczny w prowadzeniu. Jacht przez cały rejs spisywał się bardzo dobrze nawet w sztormie w którm wracaliśmy.

     

Przepłynięto godzin: na żaglach 157, na silniku 94
Przepłynięto mil: 1067
Porty: Kopenhaga, Helsigor, Geteborg, Trollhättan, Sunnan, Brosundet, Borensberg, Normshlom